در حالی که غول های هوافضا مانند ایرباس در تلاش هستند تا قطعات چاپ سه بعدی را در بزرگترین هواپیمای جامبو جت به کار ببرند، تولید با ساخت افزایشی (AM) به سرعت در سراسر صنعت هوافضا در حال افزایش است. استفاده از پرینتر سه بعدی برای فرآیند نگهداری، تعمیر و تعمیرات اساسی (MRO) صورت می گیرد. تا جایی که شرکت های مختلف، از ایر نیوزلند تا لوفت هانزا، در حال استفاده از این فناوری برای تولید قطعات جایگزین در صورت نیاز هستند. تاکنون، این پروژه های خطوط هوایی بزرگتر بوده است که از این تکنولوژی استفاده کرده است، اما به تازگی سیستم های مدیریت کابین (CMS) از ماشینهای Markforged برای چاپ سه بعدی قطعات (MRO) خود برای هواپیماهای لوکس استفاده می کند.
کمپانی CMS
CMS یک شرکت نسبتاً جدید است که در سال 2019 تأسیس شد. این شرکت در کنار شرکت های MRO (شرکت های تعمیرات و نگهداری و تهیه قطعات هواپیما ) و صاحبان هواپیماهای شخصی برای ایجاد سیستم های کنترل و سرگرمی کابین برای جت های لوکس، خصوصی و تجاری کار می کند. با استفاده از دو پرینتر سه بعدی Markforged ، این شرکت قطعات پرینت سه بعدی را برای نگهداری، ارتقاء و جایگزینی سیستم های مدیریت کابین و سرگرمی انجام می دهد.
متریال Onyx FR پرینتر سه بعدی Markforged
کلید عملیات استفاده از متریال Markforged Onyx FR است که ویژگی های بازدارنده شعله و رعایت FAA لازم برای اقلام داخل کابین را ارائه می دهد. علاوه بر این، اجزای ساخته شده با Onyx FR به عنوان استحکام بالا و وزن کم توصیف می شوند. در مجموع، چاپ سه بعدی فرآیند زمان لازم برای ساخت قطعات جدید هواپیما را افزایش می دهد، اما به شرکت اجازه می دهد اقلام منسوخ را تعمیر یا جایگزین کند.
پرینتر سه بعدی فناوری ایده آل در صنعت هوافضا
جف پایک، معاون مهندسی در CMS، توضیح داد که چگونه این فناوری برای niche sector ایده آل است: در صنعت هوافضا، کیفیت و سازگاری در پرواز برای موفقیت بسیار مهم است. ما اغلب مجبوریم قطعات کم حجم و با ارزش بالا را از ابتدا تولید کنیم که می تواند زمان بر و کار سخت باشد. پرینتر سه بعدی Markforged به ما امکان می دهد این کار را سریعتر و کارآمدتر انجام دهیم. در حالی که از عملکرد و حفظ زیبایی آنها در هواپیماهای لوکس اطمینان داریم.
به عنوان مثال در یک مورد، تیم CMS 3D حدود 100 قطعه را برای هواپیما چاپ سه بعدی کرد. این قطعات شامل 20 پنل سوئیچ چراغ، یک کنترل کننده آب و هوای کابین، و USB-C و شارژرهای USB-A، و همچنین قفل، دکمه های رها و براکت های صفحه لمسی قابل تنظیم است. برای ایجاد جلوه ای لوکس، ممکن است قطعات با خاتم هایی مانند آبکاری فلز طلا یا روکش چوب سفارشی شوند.
در حال حاضر ، CMS باید پروژه های خود را به صورت موردی تأیید کند. با این حال ، پرینتر سه بعدی Markforged در حال احراز درجه بندی هوافضا از مواد Onyx FR و Carbon Fiber FR خود توسط مرکز ملی عملکرد مواد پیشرفته است. پس از تأیید، اجزای Onyx FR-A و Carbon Fiber FR-A قادر خواهند بود سریعتر در هواپیما ادغام شوند و به CMS اجازه می دهد تا کارهای بیشتری را در زمان کوتاهتری انجام دهد.
سوالات متداول:
1- آیا پرینتر سه بعدی Markforged قابلیت تولید قطعات بزرگ را دارد؟
بله، مدلهای مختلف پرینترهای Markforged قادر به تولید قطعات در اندازههای مختلف و حتی قطعات بزرگ هستند.
2- آیا قطعات تولید شده با پرینتر Markforged در هواپیماهای تجاری نیز استفاده می‌شود؟
- بله، قطعات تولید شده با این پرینتر در هر دو هواپیماهای تجاری و لوکس به دلیل ویژگی‌های منحصر به فرد و کیفیت بالا مورد استفاده قرار می‌گیرند